Jan 02, 2026 Lämna ett meddelande

Bompumpsbil ombyggd till våtsprutmaskin

Nedan finns en tydlig, teknisk-förklaring baserad på vanlig webbplatspraxis.

 


 

1. Grundläggande konverteringsprincip

En bompumpsbil tillhandahåller redan:

Lång-räckviddledad bom

Hydrauliskt system

Rörledning för pumpning av betong

Konverteringen fokuserar på att ersättautloppssystem för betongmed ensprutsystem för våt sprutbetongsamtidigt som du lägger till luft- och acceleratorfunktioner.

 


 

2. Nyckeländringar krävs

① Sprutmunstycke

Byt ut det ursprungliga betongutloppet mot ettvåt sprutmunstycke

Munstycket inkluderar:

Tryckluftsintag

Acceleratorinlopp

Justerbar sprayvinkel

Anti-rebound och anti-blockerande design rekommenderas

 


 

② Acceleratordoseringssystem

Installera enalkali-fri vätskeacceleratorpump

Flödeshastigheten är kopplad till betongproduktionen (vanligtvis 3–8 %)

Styrs manuellt eller elektroniskt

Acceleratorn injicerasvid munstycket, inte i pipelinen

 


 

③ Luftkompressorsystem

Lägg till enhög-luftkompressor

Kapacitet: Större än eller lika med 7–10 m³/min

Tryck: 0,7–0,8 MPa

Energialternativ:

Chassi kraftuttagsdriven (föredraget)

Oberoende dieselkompressor

Luftledning leds längs bommen till munstycket

 


 

④ Rörledning och slitdelar

Byt ut standardpumpens rörände med:

Sprutbetong-slitagebeständiga rör-

Flexibel gummislang vid bomspetsen

Installera snabbkopplingar för-rengöring

 


 

⑤ Kontroll- och säkerhetsuppgraderingar

Nödstopp nära munstycket

Övertrycksventil

Bomrörelselås under sprutning

Fjärrkontroll tillval för tunnelanvändning

 


 

3. Typiska tekniska parametrar (efter konvertering)

 

Punkt Typiskt värde
Spraykapacitet 15–30 m³/h
Max sprutavstånd 20–28 m (bomberoende)
Acceleratordosering 3–8%
Rebound rate Mindre än eller lika med 15 %
Betongnedgång 120–160 mm

 

4. Applikationsscenarier

✅ Tunnel initialt stöd
✅ Reparation av vattenkraftstunnelbeklädnad
✅ Hög-lutningsstabilisering
✅ Underjordisk grotta förstärkning
✅ Akutstöd fungerar

 


 

5. Fördelar med denna konvertering

Låg investeringskostnadjämfört med dedikerade sprutbetongrobotar

Lång bom räckvidd förhöga eller djupa partier

Stark pumpförmåga för stor ballastbetong

Snabb utplacering på befintlig utrustning

 


 

6. Begränsningar att notera

⚠ Mindre exakt sprutning än robotbaserade sprutbetongmaskiner
⚠ Högre rebound om munstyckskontrollen är dålig
⚠ Kräver erfaren munstycksoperatör
⚠ Inte idealisk för små eller mycket smala tunnlar

 


 

7. När ska man välja den här lösningen

En bompumpskonvertering rekommenderas om:

Du äger redan en betongpumpbil

Projektvolymen är medelstor-

Tunnelsektionen är större än eller lika med 6 m bred

Budget eller leveranstid är begränsad

 

High-Slope All-Diesel Powered High-Boom Wet Spraying Machine with Chassis PTO Air Compressor 3

Skicka förfrågan

whatsapp

skype

E-post

Förfrågning